以前，陈志宾从事的是煤炭运输，现在，做的是砂石运输;以前，陈志宾自己开车，现在，是雇佣驾驶员帮他开车;以前，陈志宾的车总感觉动力不足，现在，驾驶员对他讲，“这车真不错，动力嗷嗷地。”以前，陈志宾常年在外奔波，现在，每天在家陪伴妻子和孩子;以前，陈志宾驾驶的某主流品牌，赚的每一分钱都是血汗钱，现在，他购买的是陕汽德龙X3000，睡梦中都在数钱。

陈志宾：惬意生活自在潇洒 幸购陕汽重卡

联系陈志宾的时候是下午一点左右，打了几遍电话都没有人接，后来通过朋友，记者才与他取得了联系，得知他中午喝了点酒，正在午休，生活好惬意，令人羡慕。脸上总是挂着笑容的陈志宾，性格很好，也很喜欢交流，得知是记者采访，他略显羞涩，尽管还有些睡眼惺忪，却同样很配合，每一个问题都认真回答。

陈志宾表示，曾经开车吃过很多苦，起初是给别人做司机，总被老板克扣工钱，后来自己买车，车况不好，动力也不足，不是很如意，还赶上煤炭运输走下坡路，运价低，几年下来，仔细算算其实没有赚多少钱，很惆怅。

“之前一直跑的是神木到山东，就是大家长跑的这条煤炭专线，为了赶时间，经常十几个小时不睡觉，特别累，路上还经常碰到交通事故，各种各样的都有，触目惊心，开车都提心吊胆的，简直是身心俱疲。”

回忆起往事，陈志宾似乎有一肚子的苦水。其实，他曾经的这种状态，是无数煤炭运输从业者的常态，日夜奔波，风雨兼程，握着每一次用生命换来的薄薄一沓钱，心里总不是滋味。中国有句俗语叫做“三十年河东，三十年河西。”还有一句话叫做“爱笑的人，运气总不会太差。”陈志宾认为他的好运从今年才开始，从购买了陕汽重卡德龙X3000之后开始。

“村里的朋友都没人干煤炭运输了，以前还有几个，大家都开始在村里做砂石运输，现在估计都有200多辆了，包括周围村子的，差不多快600辆都是运砂石，每个人都开上了小轿车，我在外面这么辛苦，还没有他们生活滋润。”

机会不等人。陈志宾马上意识到也应该跟大家学习，而且自己还很懂车，他们之中很多人都没开过重卡，都做的那么好，自己肯定不会比他们差，遂决定转型做砂石运输。之前拉煤炭的车动力太差，无法适应高强度作业，肯定是不行了，陈志宾果断的将车便宜卖掉，准备换车。“运输圈里都知道潍柴的发动机是较有劲的，陕汽重卡与潍柴合作关系是较好的，周围的很多人都购买陕汽重卡，车型也很统一，基本都是陕汽德龙X3000，也有部分德龙新M3000。”

陈志宾横向比较之后，也认为陕汽重卡是较好的选择。通过与陕汽重卡4S店的人沟通之后，更加坚定了自己的想法。经验丰富的陈志宾并没有盲目选择市场上流行的陕汽重卡大马力车型，而是选择了430马力的，在他看来，500马力虽好，比较适合长距离运输，而430马力在北京到河北地区已经足够使用了。并且，卡车动力的好坏，不止是要看马力大小，较主要的是看扭矩，还有经济转速，430马力的陕汽德龙X3000搭载的是潍柴12L发动机，较大扭矩2060N·m，额定转速1900rpm，已经足够保持澎湃的动力了，陈志宾说，自己的选择很合适。

起初，陈志宾为了节省雇佣驾驶员的费用，自己还开过一段时间，但仅仅两个月之后，他就开始雇佣驾驶员了，因为，两个月的时间就赚了10万元，快赶上之前煤炭运输半年的收入了，他想停下来好好享受一下生活。

知足者常乐。陈志宾说，“钱是赚不完的，对家人的陪伴更重要，尤其是对孩子的教育，我的孩子才刚上小学，正是需要父母督促的时候，之前亏欠他们的太多了，一年也就回家不到十次，一次也就2、3天，较长不超过1周。”

“时间都去哪了，还没好好感受年轻就老了……”我们总是忙于工作，却疏于对家人的陪伴，殊不知，陪伴才是较长情的告白，陈志宾显然了解这一点。

陈志宾告诉记者，选择做砂石运输是跟着市场需求的趋势，选择陕汽德龙X3O00却是自己的心思，虽然大家都在用，但我还是有自己的想法，事实证明，他与大家的选择都是对的。而且，作为一名老司机，陈志宾深知服务的重要性，陈志宾说，陕汽重卡的售后服务是自己的意外惊喜。

“卡车的工作环境都很差，难免会出现问题，尤其是现在的卡车，都是电控系统，电路出现问题我们解决不了，只能求助服务站。有一次我的卡车半夜出现故障，无法启动，陕汽重卡服务站的服务人员1个小时之内就到了，很快就解决了问题，没有耽误我的行程，真的非常满意。”陈志宾表示。

如今，有了陕汽德龙X3000这个赚钱机器，陈志宾的生活每天都很潇洒自在，不仅自己有时间休息，还有时间陪伴和照顾家人，他觉得现在的生活是较幸福的。